纬度问题

 作者:皋母镡     |      日期:2017-11-13 16:13:06
新德里德里地铁站地铁轨道公司(DMRC)运行接驳巴士是不幸的牺牲品,推迟该计划它不仅面临着使用地铁人的问题,但同时也破坏了政府的计划,推广使用公共交通工具 DMRC计划在首都的不同地铁站运行300辆支线公交车根据在百十一月地铁馈线数量各航线三个阶段的计划不得不运行的巴士服务但是,在一个侧面提供刚刚批准购买228辆接驳巴士,而不是城市发展部有三百时,DMRC毁了很多时间在决定有关供应公交车公司,这是现在固定去有限公司已经说过从2013年3月开始分三个阶段的公共汽车这种DMRC官员认为可能是新航线七月,前地铁馈线2013巴士服务印度在未来几个月的问题是不会少在旨在减少因日常发生卡纸政府的道路交通压力主要道路被鼓励使用公共交通工具鉴于那些使用私家车被建议更广泛地使用德里运输公司巴士和地铁使这是相当合理的,但是提供的公共交通服务,德里,有必要不成为一个问题他们 Metro Feeder公交车数量最少是推广地铁使用的最大障碍地铁的190公里长的网络目前只运行120个接驳巴士20台,这是不存在的18至20载客,鉴于现有地铁站点的数量只要有必要更多地使用地铁从接驳巴士德里DMRC一旦有足够数量的易刚来到车站的人 [本地社论:德里]访问m.jagran.com,在手机上查看最新的新闻,照片,